Карыстальніцкі электрычны прывад AEXHF-BS
ЗвычайAexhf-bs Электрычная рухальная праводка
Максімізаваць эфектыўнасць і надзейнасць вашых электрычных сістэм прывада з дапамогай электрычнай праводкі рухавіка, мадэль Aexhf-BS. Гэты кабель, распрацаваны для сігнальных ланцугоў нізкага напружання ў аўтамабільных дадатках, спалучае ў сабе гнуткасць, цеплавы супраціў і высокі экран EMI для задавальнення строгіх патрабаванняў сучасных электрамабіляў.
Прыкладанне:
Праводка электрычнага прывада, мадэль AEXHF-BS, спецыяльна распрацаваны для выкарыстання ў сігнальных ланцугах нізкага напружання ў электрычных рухавіках. Яго ўдасканаленая канструкцыя робіць яго ідэальным для прыкладанняў, дзе гнуткасць, цеплавы супраціў і экранаванне EMI маюць вырашальнае значэнне. Ці будзе кіраванне крытычнымі сігналамі ў электрычных прывадах альбо падтрымліваючы іншую неабходную аўтамабільную электроніку, гэты кабель забяспечвае аптымальную прадукцыйнасць і даўгавечнасць.
Будаўніцтва:
1. Праварны: Праварны выраблены з якаснага адпаленага медзі, забяспечваючы выдатную электрычную праводнасць і гнуткасць, забяспечваючы надзейную перадачу сігналу і прастату ўстаноўкі ў складаных аўтамабільных умовах.
2. Ізаляцыя: Кабельны характар уцяпляе ўцяпляльнік поліэтылену (XLPE), вядомая сваёй цудоўнай цеплавой супрацівам і даўгавечнасці. Гэтая ізаляцыя гарантуе, што кабель можа супрацьстаяць высокай тэмпературы без дэградацыі, што робіць яго ідэальным для патрабавання электрычнага прывада.
3. Шчыт: Для ўзмоцненай абароны EMI кабель абаронены ад адпаленай медзі, які пакрыты бляшаным, што эфектыўна блакуе электрамагнітныя перашкоды, забяспечваючы чыстую і дакладную перадачу сігналу ў высокіх шумах.
4. Абалонка: Знешняя абалонка таксама выраблена з сшытых поліэтылену (XLPE), забяспечваючы дадатковую абарону ад механічнага стрэсу, ізаляцыі і экалагічных фактараў, забяспечваючы працяглыя характарыстыкі.
Тэхнічныя параметры:
1. Працоўная тэмпература: электрычны прывад рухавіка, мадэль AEXHF-BS, прызначаны для працы ў шырокім дыяпазоне тэмператур ад –40 ° С да +150 ° С. Гэтая высокатэмпературная талерантнасць забяспечвае паслядоўныя і надзейныя характарыстыкі нават у экстрэмальных умовах, што робіць яго ідэальным для цеплавога асяроддзя электрычных сістэм прывада.
2. Стандартнае захаванне: Цалкам адпавядае стандартам спецыфікацый Jaso D608 і HMC ES, гэты кабель адпавядае жорсткім патрабаванням аўтамабільнай прамысловасці, забяспечваючы бяспеку, надзейнасць і якасную прадукцыйнасць.
Кандуктар | Ізаляцыя | Трос | |||||
Намінальны перасек | Не. І дыя. правадоў | Дыяметр макс. | Электрычны супраціў пры максімуме 20 ° С. | Таўшчыня сценкі нома. | Агульны дыяметр мін. | Агульны дыяметр максімум. | Вага прыбл. |
мм2 | Не./Мм | mm | Ммм/м | mm | mm | mm | кг/км |
0,5 (2С) | 20/0,18 | 0,93 | 39.1 | 0,5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
0,85 (2С) | 34/0,18 | 1.21 | 23 | 0,5 | 6.6 | 6,8 | 55 |
1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 15.7 | 0,6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
Навошта выбіраць электрычную праводку рухавіка (мадэль AEXHF-BS):
1. Пашыраны экран EMI: медны шчыт з бляшаным пакрыццём забяспечвае надзейную абарону ад электрамагнітных перашкод, гарантуючы, што вашы сігнальныя ланцугі застаюцца свабоднымі ад перабояў.
2. Выключная цеплавая ўстойлівасць: пры ізаляцыі XLPE і абалонкай гэты кабель можа супрацьстаяць высокай аперацыйнай тэмпературы, што робіць яго ідэальным для прымянення з значнымі тэрмічнымі патрабаваннямі.
3. Гнуткі і даўгавечны: прызначаны для зручнасці ўстаноўкі, адпалены медны правадыр прапануе гнуткасць, у той час як надзейная канструкцыя забяспечвае доўгатэрміновую трываласць у суровых аўтамабільных умовах.
4. Выкананне галіновых стандартаў: давер да прадукту, які прытрымліваецца строгіх стандартаў Jaso D608 і HMC ES Spec, забяспечваючы самы высокі ўзровень якасці і надзейнасці.