Разуменне розных тыпаў аўтамабільных кабеляў і іх выкарыстання

Разуменне розных тыпаўAАўтамабільныя кабелі і іх выкарыстанне

Уводзіны

У заблытанай экасістэме сучаснага аўтамабіля электрычныя кабелі адыгрываюць вырашальную ролю ў забеспячэнні бездакорнай працы ўсяго, пачынаючы ад фар і заканчваючы інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай. Паколькі транспартныя сродкі ўсё больш залежаць ад электронных сістэм, разуменне розных тыпаў аўтамабільных электрычных кабеляў і іх прымянення становіцца больш важным, чым калі-небудзь. Гэтыя веды не толькі дапамагаюць абслугоўваць ваш аўтамабіль'але і ў прадухіленні патэнцыйных электрычных збояў, якія могуць прывесці да дарагога рамонту або нават небяспечных сітуацый.

Чаму разуменне кабеляў важна

Выбар няправільнага тыпу кабеля або выкарыстанне прадукту ніжэйшай якасці можа прывесці да цэлага шэрагу праблем, у тым ліку да замыкання электрычнасці, перашкод у крытычна важных сістэмах або нават да пажару. Разуменне канкрэтных патрабаванняў да кожнага тыпу кабеля можа дапамагчы вам пазбегнуць гэтых праблем і забяспечыць даўгавечнасць і бяспеку вашага аўтамабіля.

ВідыAаўтамабільныя драты зазямлення

Aаўтамабілебудаванне Першасныя правады

Вызначэнне: першасныя правады з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам аўтамабільнага кабеля, які выкарыстоўваецца ў нізкавольтных прылажэннях, такіх як асвятленне, элементы кіравання на прыборнай панэлі і іншыя асноўныя электрычныя функцыі.

Матэрыялы і тэхнічныя характарыстыкі: звычайна вырабляюцца з медзі або алюмінія, гэтыя драты ізаляваны такімі матэрыяламі, як ПВХ або тэфлон, што забяспечвае належную абарону ад

пры і ізаляцыі. Яны бываюць розных памераў, з больш тонкімі правадамі, якія выкарыстоўваюцца для прымянення слабога току, і больш тоўстымі правадамі для больш высокіх патрабаванняў да току.

Нямеччына Стандартны:

DIN 72551: вызначае патрабаванні да першасных правадоў нізкага напружання ў аўтамабілях.

ISO 6722: часта прымаецца, вызначае памеры, прадукцыйнасць і тэставанне.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1128: Устанаўлівае стандарты для першасных кабеляў нізкага напружання ў аўтамабільных прылажэннях.

UL 1007/1569: Звычайна выкарыстоўваецца для ўнутранай праводкі, забяспечваючы вогнеўстойлівасць і электрычную цэласнасць.

Японскі стандарт:

JASO D611: вызначае стандарты для аўтамабільнай электрычнай праводкі, уключаючы тэрмаўстойлівасць і гнуткасць.

Звязаныя мадэлі Ааўтамабілебудаванне Першасныя драты:

FLY: Танкасценны першасны провад, які выкарыстоўваецца для агульных аўтамабільных прымянення з добрай гнуткасцю і цеплаўстойлівасцю.

FLRYW: Танкасценны, лёгкі першасны провад, звычайна выкарыстоўваецца ў аўтамабільных джгутах правадоў. Прапануе палепшаную гнуткасць у параўнанні з FLY.

FLY і FLRYW у асноўным выкарыстоўваюцца ў нізкавольтных прылажэннях, такіх як асвятленне, элементы кіравання прыборнай панэлі і іншыя важныя функцыі аўтамабіля.

Aаўтамабілебудаванне Акумулятарныя кабелі

Вызначэнне: кабелі акумулятара - гэта звышмоцныя кабелі, якія злучаюць аўтамабіль'акумулятар да стартара і асноўнай электрычнай сістэмы. Яны адказваюць за перадачу моцнага току, неабходнага для запуску рухавіка.

Асноўныя характарыстыкі: гэтыя кабелі звычайна больш тоўстыя і трывалыя, чым першасныя драты, і валодаюць устойлівымі да карозіі ўласцівасцямі, якія вытрымліваюць уздзеянне маторнага адсека. Часта выкарыстоўваюцца матэрыялы ўключаюць медзь з тоўстай ізаляцыяй, каб справіцца з вялікай сілай току і прадухіліць страты энергіі.

Нямеччына Стандартны:

DIN 72553: апісвае тэхнічныя характарыстыкі для кабеляў акумулятараў, надаючы асаблівую ўвагу прадукцыйнасці пры высокіх токавых нагрузках.

ISO 6722: таксама прымяняецца для моцнаточнай праводкі ў аўтамабільных установах.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1127: вызначае стандарты для цяжкіх акумулятарных кабеляў, уключаючы патрабаванні да ізаляцыі, правадных матэрыялаў і характарыстык.

UL 1426: выкарыстоўваецца для марскіх акумулятарных кабеляў, але таксама выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці для патрэб высокай трываласці.

Японскі стандарт:

JASO D608: вызначае стандарты для акумулятарных кабеляў, асабліва з пункту гледжання намінальнага напружання, тэрмаўстойлівасці і механічнай трываласці.

Звязаныя мадэлі Ааўтамабілебудаванне Акумулятарныя кабелі:

GXL:A тып аўтамабільнага першаснага провада з больш тоўстай ізаляцыяй, прызначаны для асяроддзяў з больш высокімі тэмпературамі, часта выкарыстоўваецца ў кабелях акумулятараў і сілавых ланцугах.

TXL: падобны на GXL, але з яшчэ больш тонкай ізаляцыяй, што дазваляе зрабіць праводку больш лёгкай і гнуткай. Гэта's выкарыстоўваецца ў цесных месцах і ў прыкладаннях, звязаных з акумулятарамі.

AVSS: японскі стандартны кабель для акумулятара і электраправодкі, вядомы сваёй тонкай ізаляцыяй і ўстойлівасцю да высокіх тэмператур.

AVXSF: Яшчэ адзін японскі стандартны кабель, падобны на AVSS, які выкарыстоўваецца ў аўтамабільных ланцугах харчавання і праводцы акумулятараў.

Aаўтамабілебудаванне Экранаваныя кабелі

Вызначэнне: экранаваныя кабелі прызначаны для памяншэння электрамагнітных перашкод (EMI), якія могуць парушыць працу адчувальных электронных кампанентаў, такіх як аўтамабіль's ABS, падушкі бяспекі і блокі кіравання рухавіком (ECU).

Прымяненне: гэтыя кабелі важныя ў раёнах, дзе прысутнічаюць высокачашчынныя сігналы, гарантуючы бесперашкодную працу важных сістэм. Экранаванне звычайна вырабляецца з металічнай аплёткі або фальгі, якая ахоплівае ўнутраныя драты, ствараючы ахоўны бар'ер ад знешніх электрамагнітных перашкод.

Нямеччына Стандартны:

DIN 47250-7: вызначае стандарты для экранаваных кабеляў з упорам на зніжэнне электрамагнітных перашкод (EMI).

ISO 14572: дае дадатковыя рэкамендацыі для экранаваных кабеляў у аўтамабільнай прамысловасці.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1939: адносіцца да экранаваных кабеляў, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах перадачы дадзеных у транспартных сродках.

SAE J2183: Адносіцца да экранаваных кабеляў для аўтамабільных мультыплексных сістэм з упорам на зніжэнне электрамагнітных перашкод.

Японскі стандарт:

JASO D672: вызначае стандарты для экранаваных кабеляў, у прыватнасці, для зніжэння электрамагнітных перашкод і забеспячэння цэласнасці сігналу ў аўтамабільных сістэмах.

Звязаныя мадэлі Ааўтамабілебудаванне Экранаваныя кабелі:

FLRYCY: Экранаваны аўтамабільны кабель, які звычайна выкарыстоўваецца для памяншэння электрамагнітных перашкод (EMI) у такіх адчувальных сістэмах аўтамабіля, як ABS або падушкі бяспекі.

Aаўтамабілебудаванне Правады зазямлення

Вызначэнне: драты зазямлення забяспечваюць зваротны шлях для электрычнага току да акумулятара аўтамабіля, замыкаючы ланцуг і забяспечваючы бяспечную працу ўсіх электрычных кампанентаў.

Важнасць: належнае зазямленне мае вырашальнае значэнне для прадухілення электрычных збояў і забеспячэння правільнай працы электрычнай сістэмы аўтамабіля. Недастатковае зазямленне можа прывесці да цэлага шэрагу праблем, ад няспраўнасці электрычных сістэм да патэнцыйнай небяспекі для бяспекі.

Нямеччына Стандартны:

DIN 72552: вызначае спецыфікацыі правадоў зазямлення, якія забяспечваюць належнае электрычнае зазямленне і бяспеку ў аўтамабільных прымяненнях.

ISO 6722: Дастасавальны, паколькі змяшчае патрабаванні да правадоў, якія выкарыстоўваюцца для зазямлення.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1127: выкарыстоўваецца для цяжкіх нагрузак, уключаючы зазямленне, са спецыфікацыямі памеру і ізаляцыі правадніка.

UL 83: Засяроджваецца на правадах зазямлення, асабліва ў забеспячэнні электрычнай бяспекі і прадукцыйнасці.

Японскі стандарт:

JASO D609: Ахоплівае стандарты для правадоў зазямлення, гарантуючы, што яны адпавядаюць крытэрыям бяспекі і прадукцыйнасці ў аўтамабільных прымяненнях.

Звязаныя мадэлі Ааўтамабілебудаванне Правады зазямлення:

GXL і TXL: абодва гэтыя тыпы таксама можна выкарыстоўваць для зазямлення, асабліва ў асяроддзях з высокай тэмпературай. Больш тоўстая ізаляцыя ў GXL забяспечвае дадатковую трываласць для зазямлення ў больш патрабавальных умовах.

AVSS: можа таксама выкарыстоўвацца для зазямлення, асабліва ў японскіх аўтамабілях.

Aаўтамабілебудаванне Кааксіяльныя кабелі

Вызначэнне: кааксіяльныя кабелі выкарыстоўваюцца ў сістэмах сувязі транспартных сродкаў, такіх як радыё, GPS і іншых праграмах перадачы даных. Яны прызначаны для перадачы высокачашчынных сігналаў з мінімальнымі стратамі або перашкодамі.

Канструкцыя: Гэтыя кабелі маюць цэнтральны праваднік, акружаны ізаляцыйным пластом, металічным экранам і знешнім ізаляцыйным пластом. Такая структура дапамагае падтрымліваць цэласнасць сігналу і зніжае рызыку перашкод ад іншых электрычных сістэм аўтамабіля.

Нямеччына Стандартны:

DIN EN 50117: хоць часцей выкарыстоўваецца для тэлекамунікацый, ён актуальны для аўтамабільных кааксіяльных кабеляў.

ISO 19642-5: вызначае патрабаванні да кааксіяльных кабеляў, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных сістэмах Ethernet.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1939/11: актуальна для кааксіяльных кабеляў, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах сувязі аўтамабіля.

MIL-C-17: ваенны стандарт, які часта прымаецца для высакаякасных кааксіяльных кабеляў, у тым ліку для аўтамабільнага выкарыстання.

Японскі стандарт :

JASO D710: вызначае стандарты для кааксіяльных кабеляў у аўтамабільных прымяненнях, асабліва для перадачы высокачашчыннага сігналу.

Падобныя мадэлі аўтамабільных кааксіяльных кабеляў:

Ні адна з пералічаных мадэляў (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) спецыяльна не распрацавана як кааксіяльны кабель. Кааксіяльныя кабелі маюць выразную структуру, якая ўключае цэнтральны праваднік, ізаляцыйны пласт, металічны экран і знешні ізаляцыйны пласт, што не характэрна для гэтых мадэляў.

Aаўтамабілебудаванне Шматжыльныя кабелі

Вызначэнне: Шматжыльныя кабелі складаюцца з некалькіх ізаляваных правадоў, аб'яднаных у адну вонкавую абалонку. Яны выкарыстоўваюцца ў складаных сістэмах, якія патрабуюць некалькіх злучэнняў, такіх як інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы або перадавыя сістэмы дапамогі вадзіцелю (ADAS).

Перавагі: Гэтыя кабелі дапамагаюць паменшыць складанасць праводкі, аб'ядноўваючы некалькі ланцугоў у адзін кабель, павышаючы надзейнасць і спрашчаючы ўстаноўку і абслугоўванне.

Нямеччына Стандартны:

DIN VDE 0281-13: вызначае стандарты для шматжыльных кабеляў з упорам на электрычныя і цеплавыя характарыстыкі.

ISO 6722: Ахоплівае шматжыльныя кабелі, асабліва з пункту гледжання ізаляцыі і спецыфікацый правадніка.

Амерыканскі стандарт:

SAE J1127: Дастасавальна для шматжыльных кабеляў, асабліва ў прылажэннях з вялікім токам.

UL 1277: Стандарты для шматжыльных кабеляў, уключаючы механічную трываласць і ізаляцыю.

Японскі стандарт:

JASO D609: ахоплівае шматжыльныя кабелі са спецыфікацыямі па ізаляцыі, тэрмаўстойлівасці і гнуткасці ў аўтамабільных сістэмах.

Звязаныя мадэлі Ааўтамабілебудаванне Шматжыльныя кабелі:

FLRYCY: можа быць сканфігураваны як шматжыльны экранаваны кабель, прыдатны для складаных аўтамабільных сістэм, якія патрабуюць некалькіх злучэнняў.

FLRYW: Часам выкарыстоўваецца ў шмат'ядравых канфігурацыях для аўтамабільных джгутоў правадоў.

Danyang Winpower

мае 15-гадовы вопыт у вытворчасці правадоў і кабеляў. Праверце ў наступнай табліцы аўтамабільныя правады, якія мы можам паставіць.

Як правільна выбраць электрычныя кабелі для вашага аўтамабіля

Разуменне памеру датчыка

Памер кабеля мае вырашальнае значэнне для вызначэння яго здольнасці пераносіць электрычны ток. Ніжэйшае лік калібра паказвае на больш тоўсты дрот, здольны вытрымліваць большы ток. Выбіраючы кабель, улічвайце сучасныя патрабаванні прымянення і даўжыню кабеля. Больш працяглыя прабегі могуць запатрабаваць больш тоўстых кабеляў, каб прадухіліць падзенне напружання.

Разгляд ізаляцыйнага матэрыялу

Ізаляцыйны матэрыял кабеля гэтак жа важны, як і сам провад. Розныя ўмовы ўнутры аўтамабіля патрабуюць спецыяльных ізаляцыйных матэрыялаў. Напрыклад, кабелі, якія праходзяць праз маторны адсек, павінны мець тэрмаўстойлівую ізаляцыю, а тыя, што падвяргаюцца ўздзеянню вільгаці, павінны быць воданепранікальнымі.

Трываласць і гнуткасць

Аўтамабільныя кабелі павінны быць дастаткова трывалымі, каб вытрымліваць цяжкія ўмовы ўнутры аўтамабіля, у тым ліку вібрацыю, ваганні тэмпературы і ўздзеянне хімічных рэчываў. Акрамя таго, гнуткасць важная для пракладкі кабеляў праз цесныя прасторы без іх пашкоджання.

Стандарты бяспекі і сертыфікаты

Выбіраючы кабелі, шукайце кабелі, якія адпавядаюць галіновым стандартам і сертыфікатам, напрыклад, кабелям Таварыства аўтамабільных інжынераў (SAE) або Міжнароднай арганізацыі па стандартызацыі (ISO). Гэтыя сертыфікаты гарантуюць, што кабелі прайшлі праверку на бяспеку, надзейнасць і прадукцыйнасць.