Важнасць матэрыялаў высокага напружання ў электрамабілях

1. Уводзіны

Электрычныя транспартныя сродкі (EVS) трансфармуюць спосаб падарожжа, прапаноўваючы больш чыстую і эфектыўную альтэрнатыву традыцыйным аўтамабілем, якія працуюць на газах. Але за гладкім паскарэннем і ціхай аперацыяй EV ляжыць найважнейшы кампанент, які часта застаецца незаўважаным -Правады высокага напружання. Гэтыя правады адказваюць за перадачу магутнасці паміж батарэяй, рухавіком і рознымі электрычнымі кампанентамі, дзейнічаючы якнатрадсістэмы харчавання аўтамабіля.

Па меры таго, як EVS становяцца больш прасунутымі, патрабаванні да сістэм праводкі высокага напружання павялічваюцца. Бяспека, эфектыўнасць і даўгавечнасць - ключавыя праблемы, што робіць выбар матэрыялаў крытычным фактарам. Такім чынам, якія матэрыялы лепш за ўсё падыходзяць для праводкі высокага напружання? Давайце разбіваем яго.

2. Віды матэрыялаў ізаляцыі высокага напружання

Для забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай працы павінны быць высокі напружаннеізаляваныз якаснымі матэрыяламі, якія могуць вытрымліваць цяпло, электрычны стрэс і экалагічныя праблемы. Вось найбольш распаўсюджаныя ізаляцыйныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў правадах высокага напружання EV:

2.1. Полівінілхларыд (ПВХ)

ПВХ калісьці шырока выкарыстоўваўся з -за ягонізкая кошт і добрыя механічныя ўласцівасці. Гэта лёгка апрацоўваць і прапануе прыстойную трываласць. Аднак у ПВХ ёсць некаторыя значныя недахопы:

• Ён змяшчае хлор, што робіць яго шкодным для навакольнага асяроддзя і здароўя чалавека.
• Ён мае дрэнную цеплавую ўстойлівасць, што можа прывесці да дэградацыі пры высокіх тэмпературах.
• З цягам часу ён, як правіла, загартоўвае і трэскаецца, асабліва ў экстрэмальных умовах.

З -за гэтых праблем многія вытворцы адыходзяць ад ПВХ на карысць больш прасунутых матэрыялаў.

2.2. Паліалефін з сшываным (XLPO)

XLPO-адзін з галоўных варыянтаў для высокага напружання правадоў EV. Вось чаму:

• Вышэйшая цеплавая ўстойлівасць:Ён можа супрацьстаяць высокай тэмпературы без пагаршэння.
• Выдатная механічная сіла:Устойлівы да выгібу, расцяжэння і ўздзеяння.
• Даўгавечнасць:Больш працяглы тэрмін службы з -за яго ўстойлівасці да старэння і зносу.
• Хімічная ўстойлівасць:Устойлівы да карозіі і жорсткіх умоў.

Адзін недахоп - гэта ягоадносна слабы ўстойлівасць да полымя, але для вырашэння гэтага пытання звычайна выкарыстоўваецца галоген-рэтрансляцый, рэтранслятар полымя. З-за сваіх моцных характарыстык XLPO зараз з'яўляецца асноўным выбарам для правадоў высокага напружання EV.

2.3. Тэрмапластычны эластамер (TPE)

TPE-гэта гнуткі і просты ў працэсе матэрыялу, які спалучае ўласцівасці гумы і пластыка. Ён прапануе:

• Добрая эластычнасцьпры звычайных тэмпературах.
• Лісцянасць, што дазваляе лёгка фарміраваць у розныя драцяныя структуры.

Аднак у яго ёсць некаторыя слабыя бакі:

• Нізкая ўстойлівасць да зносуу параўнанні з XLPO.
• Ніжнія высокатэмпературныя характарыстыкі, што робіць яго менш прыдатным для патрабавальных асяроддзяў EV.

З-за гэтых абмежаванняў, TPE не з'яўляецца лепшым варыянтам для праводкі высокага напружання, але ўсё яшчэ выкарыстоўваецца ў некаторых прыкладаннях.

3. Стандарты для правадоў высокага напружання EV

Для забеспячэння бяспекі і надзейнасці, высокія напружанне правадоў у EVS павінны адпавядаць строгім галіновым стандартам. Вось некаторыя ключавыя стандарты, якія выкарыстоўваюцца ва ўсім свеце:

Міжнародныя стандарты:

• Стандарты IEC: Накрыйце электрычныя, механічныя і цеплавыя ўласцівасці.
• Стандарты ISO:
  • ISO 19642: Засяроджваецца на кабелях дарожнага аўтамабіля.
  • ISO 6722: Ахоплівае кабелі з нізкім узроўнем напружання, але часам спасылаюцца на прыкладанні EV.

Кітайскія нацыянальныя стандарты:

• QC/T 1037: Рэгулюе кабелі высокага напружання для новых энергетычных транспартных сродкаў.
• CQC 1122: Засяроджваецца на кабелях зарадкі EV.

Іншыя сертыфікаты:

• LV216: Нямецкі аўтамабільны кабельны стандарт.
• Dekra K179: Тэсты ўстойлівасці да полымя і пажарная бяспека.

4. Ключавыя патрабаванні да эфектыўнасці

Кабелі з высокім напружаннем павінны адпавядаць некалькім патрабавальным патрабаванням для забеспячэння бяспечнай і надзейнай працы ў EVS. Давайце разгледзім ключавыя фактары эфектыўнасці:

4.1. Электрычныя характарыстыкі

• Апрацоўвае высокае напружанне і вялікі ток: EV высокае напружанне сістэмы звычайна працуюць у400V да 800V, патрабуючы кабеляў зВыдатная ізаляцыя.
• Прадухіляе электрычную ўцечку: Дрэнная ізаляцыя можа выклікацьСтрата магутнасці альбо нават небяспечныя кароткае замыканне.
• Вытрымлівае напружанне высокага напружання: Па меры павелічэння напружання батарэі EV, кабелі павінны супрацьстаяць электрычным разрыву.

4.2. Фізічныя характарыстыкі

• Цеплавая ўстойлівасць: Падчасхуткая зарадка або хуткасць кіравання, кабелі павінны супрацьстаяць высокай тэмпературы, не растаючы і прыніжаючы.
• Халодны супраціў: InУмовы замарожвання, ізаляцыя павінна заставацца гнуткай і не стаць далікатнай.
• Гнуткасць: Кабелі павінны лёгка выгінацца і лёгка выгінацца падчас ўстаноўкі і працы.
• Механічная сіла: Правады павінны перажыцьвібрацыя, уздзеянне і расцяжэннене парушаючы і не губляючы прадукцыйнасць.

4.3. Хімічныя характарыстыкі

• Устойлівасць да алею і вадкасці: Павінен супрацьстаяць уздзеяннюзмазкі, электраліты батарэі і іншыя аўтамабільныя вадкасці.
• Каразія супраціву: Абараняе ад пашкоджанняў адхімічныя рэчывы і жорсткія ўмовы навакольнага асяроддзя.

5. Будучыя тэндэнцыі і інавацыі

Развіццёнаступнае пакаленнеМатэрыялы высокага напружання-гэта працягваецца працэс. Вось што чакае будучыня:

• Больш высокая магутнасць, якая пераносіць ток: ЯкНапружанне акумулятара падымаецца, кабелі павінны падтрымлівацьЯшчэ больш высокі ўзровень магутнасці.
• Лепшая цеплавая ўстойлівасць: Новыя матэрыялы будуцьапрацоўваць экстрэмальныя тэмпературыНават лепш, чым сённяшні XLPO.
• Устойлівасць: Прамысловасць змяняецца даэкалагічна чыстыя матэрыялыякія памяншаюць забруджванне і паляпшаюць утылізацыю.
• Палепшаная пажарная бяспека: Прапануюць новыя прэпараты ізаляцыіЛепшая ўстойлівасць да полымябез таксічных хімічных рэчываў.
• Пашыраны вытворчасць: Інавацыі ўметады экструзіі і апрацоўкіпавысіць прадукцыйнасць кабеляў, зніжаючы выдаткі на вытворчасць.

Выснова

Кабелі з высокім напружаннем з'яўляюцца неабходнымі, але часта ігнараванымі часткай электрамабіля. Выбар правільнага ізаляцыйнага матэрыялу забяспечваеБяспека, эфектыўнасць і даўгавечнасць, спрыяючы агульнай надзейнасці EVS. Па меры прасоўвання тэхналогій можна чакацьЯшчэ лепшыя матэрыялышто павышае прадукцыйнасць падчас быццябольш устойлівы. Будучыня праводкі EV з'яўляецца яркай, і пастаянныя інавацыі дапамогуць вывесці галіну наперад!

ТокМатэрыялы з высокага напружання электрамабіляў ахопліваюць некалькі тэмпературных узроўняў ад 105 ℃ да 150 ℃. У практычных дадатках яны дэманструюць выдатную цеплавую ўстойлівасць, электрычную ізаляцыю, высокую экалагічную абарону і механічныя ўласцівасці, забяспечваючы надзейныя гарантыі для стабільнай працы транспартных сродкаў. У той жа час, з выдатнымі прадукцыйнасцямі, яны эфектыўна вырашаюць недахопы ў прадукцыйнасці традыцыйных матэрыялаў у складаных умовах, забяспечваючы моцную падтрымку бяспечнай працы электрамабіляў у спецыяльных умовах працы.