Што вам трэба ведаць пра раздымы для зарадкі электрамабіляў

Зарадныя раздымы для электрамабіляў важныя для харчавання электрамабіляў. Яны бяспечна і эфектыўна перадаюць энергію ад зарадных прылад да аўтамабільных акумулятараў. У 2023 годзе найбольшай папулярнасцю карысталіся зарадныя раздымы пераменнага току, якія выкарыстоўваліся ў 70% выпадкаў. У Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне...больш за 35% рынку, што сведчыць пра рост папулярнасці электрамабіляў па ўсім свеце. Веданне гэтых раздымоў дапамагае ўладальнікам электрамабіляў выбраць правільную зарадную прыладу.

Асноўныя высновы

• Даведайцеся пра тыпы раздымаў для зарадкі электрамабіляў. Веданне вашага раздыму дапаможа вам выбраць правільную зарадную прыладу.
• Зарадка ад пераменнага току павольнейшая, але добра працуе дома. Зарадка ад пастаяннага току хутчэйшая і лепшая для доўгіх паездак. Выбірайце ў залежнасці ад таго, як вы зараджаеце.
• Бяспека важная пры выкарыстанні зарадных прылад для электрамабіляў. Заўсёды правярайце наяўнасць этыкетак бяспекі, каб забяспечыць бяспечную зарадку.
• Перад паездкай даведайцеся тып раздыма вашага электрамабіля. Гэта дапаможа пазбегнуць праблем з пошукам зарадных прылад у новых месцах.
• Сачыце за абнаўленнямі раздымаў. Новыя тэхналогіі, такія як NACS ад Tesla, змяняюць зарадку электрамабіляў.

Эвалюцыя раздымаў для зарадкі электрамабіляў

Раннія раздымы пераменнага току і іх абмежаванні

Спачатку раздымы для зарадкі ад пераменнага току былі простымі і простымі. Яны добра працавалі для павольнай зарадкі дома ў начны час. Але ў іх былі вялікія праблемы. Яны не маглі спраўляцца з вялікай магутнасцю, таму зарадка была павольнай. Па меры ўдасканалення электрамабіляў людзі хацелі больш хуткіх варыянтаў зарадкі. Гэта прывяло да з'яўлення новых канструкцый і лепшых тэхналогій. Сучасныя раздымы былі створаны для задавальнення гэтых патрэб.

З'яўленне CHAdeMO для хуткай зарадкі пастаянным токам у 1990-х гадах

У 1990-х гадах CHAdeMO змяніла зарадку электрамабіляў. Зробленая ў Японіі, яна дазваляла хуткую зарадку пастаянным токам. Яе выкарыстоўвалі такія аўтамабілі, як Nissan Leaf і Mitsubishi MiEV. CHAdeMO мела шмат пераваг:

• Ён хутка зараджаўся пры напружанні 500 В пастаяннага току і току 125 А, выдаючы магутнасць 62,5 кВт.
• Зарадка была значна хутчэйшай, чым ад пераменнага току ўзроўню 2, які дадаваў толькі 25 міль у гадзіну.
• Да 2008 года CHAdeMO стаў стандартам дзякуючы каманднай працы ў галіне.

Гэта паказала, як могуць палепшыць раздымы для электрамабіляў у адпаведнасці з растучымі патрэбамі.

Распрацоўка CCS і Tesla NACS для сучасных электрамабіляў

Сучасныя электрамабілі выкарыстоўваюць перадавыя раздымы, такія як CCS і Tesla NACS. CCS можа зараджацца як пераменным, так і пастаянным токам, што робіць яго гнуткім. Tesla NACS — гэта стыльны і вельмі эфектыўны аўтамабіль. Tesla плануе падзяліцца NACS з іншымі аўтавытворцамі. Такія кампаніі, як GM, Ford і Volvo, хутка будуць выкарыстоўваць яго. Tesla таксама плануе адкрыць...3500 нагнетальнікаўдля ўсіх электрамабіляў да 2024 года. Гэтыя змены робяць зарадку хутчэйшай і прасцейшай для ўсіх.

Тыпы раздыма для зарадкі пераменнага току

Тып 1 (SAE J1772)

Тып 1, або SAE J1772, выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы і Японіі. Многія азіяцкія брэнды аўтамабіляў выкарыстоўваюць гэты раз'ём. Ён працуе для зарадкі ўзроўню 1 і ўзроўню 2. Гэтыя ўзроўні выдатна падыходзяць для хатніх або грамадскіх станцый. Тып 1 можа забяспечваць магутнасць да 7,4 кВт. Гэта робіць яго добрым для начной зарадкі або хуткай дзённай падзарадкі.

Ключавой асаблівасцю тыпу 1 з'яўляецца яго трываласць. Ён можа вытрымліваць10 000 убудоў і выдаленняўКалі зараджаць штодня, ён можа праслужыць больш за 27 гадоў. Бяспека таксама важная. Стандарт J1772 абараняе ад удараў, нават у вільготнае надвор'е. Пры падключэнні кантакты зачыненыя. Гэта прадухіляе выпадковы кантакт і гарантуе адсутнасць току пры адключэнні.

Тып 2 (IEC 62196-2)

Тып 2, таксама вядомы як IEC 62196-2, распаўсюджаны ў Еўропе. Большасць еўрапейскіх электрамабіляў маюць разеткі тыпу 2. Гэта дазваляе ім працаваць з многімі зараднымі станцыямі. Тып 2 падтрымлівае аднафазную і трохфазную зарадку. Ён можа выдаваць да 22 кВт магутнасці, хутчэй, чым тып 1 на грамадскіх станцыях.

Раздымы тыпу 2 вельмі гнуткія. Яны працуюць з рознымі кабелямі для рознай хуткасці зарадкі. Многія электрамабілі маюць два кабелі для хатняга і грамадскага выкарыстання. Гэта робіць тып 2 фаварытам сярод еўрапейскіх кіроўцаў электрамабіляў.

Парада:Праверце тып разеткі вашага электрамабіля. Пераканайцеся, што яна адпавядае зарадным прыладам у вашым рэгіёне.

Тыпы раздыма для зарадкі пастаянным токам

CCS1

Раз'ём CCS1, або камбінаваная сістэма зарадкі тыпу 1, распаўсюджаны ў Паўночнай Амерыцы. Ён спалучае ў сабе зарадку пераменным і пастаянным токам у адным порце. Гэта робіць яго карысным для розных патрэб зарадкі. Многія электрамабілі амерыканскіх і азіяцкіх брэндаў выкарыстоўваюць гэты раз'ём.

CCS1 дазваляехуткая зарадка з магутнасцю да 500 ампер.Гэта дапамагае скараціць час зарадкі, што выдатна падыходзіць для працяглых паездак. У яго канструкцыі ёсць такія функцыі, як святлодыёдныя ліхтары і гнуткія выхады для кабеляў. Гэта робіць яго простым і зручным у выкарыстанні. Ён таксама вельмі трывалы, вытрымлівае 10 000 выкарыстанняў і складаныя ўмовы.

Парада:Калі ў вас ёсць электрамабіль у Паўночнай Амерыцы, праверце, ці падтрымлівае ён CCS1. Гэта дасць вам доступ да многіх зарадных станцый.

CCS2

CCS2, або камбінаваная сістэма зарадкі тыпу 2, у асноўным выкарыстоўваецца ў Еўропе. Яна спалучае зарадку пераменным і пастаянным токам у адным раздыме. Гэта дазваляе ёй працаваць з большасцю еўрапейскіх электрамабіляў. Яна падтрымлівае аднафазную і трохфазную зарадку пераменным токам, а таксама магутнаю зарадку пастаянным токам.

Патрэба ў CCS2 расце па меры ўдасканалення тэхналогій электрамабіляў. Магутныя станцыі з CCS2 могуцьзараджаць аўтамабілі за 15-30 хвілін.Сістэмы астуджэння ў гэтых зарадных прыладах робяць іх яшчэ больш эфектыўнымі. Гэта робіць CCS2 выдатнай прыладай для вялікіх транспартных сродкаў і камерцыйных аўтапаркаў.

Заўвага:CCS2 становіцца асноўным стандартам у Еўропе. Гэта добры выбар, калі вы плануеце падарожнічаць па ўсім кантыненце.

ЧАдэМО

CHAdeMO, скарочана ад «CHArge de MOve», быў запушчаны ў Японіі і дагэтуль папулярны дзякуючы хуткай зарадцы пастаянным токам. Ён забяспечвае да 62,5 кВт магутнасці і падтрымлівае двухбаковую зарадку. Гэта азначае, што ваш электрамабіль можа адпраўляць энергію назад у сетку або забяспечваць энергіяй ваш дом.

Нягледзячы на ​​тое, што раздымы CCS зараз больш распаўсюджаныя, CHAdeMO ўсё яшчэ выкарыстоўваецца. Такія аўтамабілі, як Nissan Leaf, выкарыстоўваюць гэты раз'ём. Верагодна, ён будзе даступны як мінімум да 2035 года, асабліва ў Японіі і некаторых частках Еўропы.

Ці ведалі вы?Двунакіраваная зарадка CHAdeMO была адной з першых у сваім родзе. Яна дапамагае ствараць больш разумныя энергетычныя сістэмы будучыні.

Іншыя тыпы раздымаў для электрамабіляў

Тэсла (NACS)

Раз'ём Tesla NACS унікальны для зарадкі электрамабіляў. Ён меншы за CCS, што дапамагае аўтавытворцам распрацоўваць гнуткія транспартныя сродкі. Гэты раз'ём працуе як з пераменным, так і з пастаянным токам зарадкі. Ён можа забяспечваць магутнасць да 250 кВт. Сетка суперзарадных зарадных прылад Tesla ў асноўным выкарыстоўвае NACS, але такія брэнды, як GM, Ford і Volvo, таксама будуць яго выкарыстоўваць.да 2025 года.

NACS мае шмат пераваг:

• Эфектыўнасць зарадкі: зараджаецца з меншымі стратамі энергіі.
• Выгадныя ўмовы: простая канструкцыя зніжае выдаткі на вытворчасць.
• Сумяшчальнасць: выкарыстоўвае тую ж сістэму сувязі, што і CCS, таму працуе з многімі электрамабілямі.

Tesla плануе дазволіць электрамабілям іншых вытворцаў выкарыстоўваць свае нагнетальнікі. Гэта, верагодна, зробіць NACS больш папулярнай. Але старым заправачным станцыям і сістэмам можа спатрэбіцца абнаўленне для падтрымкі гэтага змянення.

Ці ведалі вы?Да 2024 года Tesla мадэрнізуе 3500 нагнетальнікаў для электрамабіляў іншых вытворцаў.

GB/T

Раз'ём GB/T з'яўляецца кітайскім стандартам для зарадкі электрамабіляў. Ён падтрымлівае зарадку як пераменным, так і пастаянным токам. Зарадка пастаянным токам можа дасягаць 237,5 кВт, а пераменным — 7,4 кВт. У адрозненне ад іншых раз'ёмаў, GB/T мае асобныя парты для пераменнага і пастаяннага току. Гэта спрашчае зарадку, але займае больш месца ў аўтамабілях.

Раздымы GB/T адпавядаюць строгім правілам бяспекі. Да іх адносяцца выпрабаванні на вогнеўстойлівасць, праверка ізаляцыі і выпрабаванні на навакольнае асяроддзе. У табліцы ніжэй пералічаны некаторыя з іх.ключавыя стандарты:

Выкарыстанне ў Кітаі GB/T гарантуе працу ўсіх зарадных прылад па ўсёй краіне. Таксама падтрымліваецца двухбаковая зарадка. Гэта дазваляе электрамабілям адпраўляць энергію назад у сетку.

Парада:Калі вы ездзіце на электрамабілі ў Кітаі, пераканайцеся, што ён падтрымлівае GB/T для лёгкай зарадкі.

Як выбраць правільны раз'ём для зарадкі электрамабіля

Сумяшчальнасць транспартных сродкаў і рэгіянальныя стандарты

Каб выбраць правільны раз'ём для электрамабіля, ведайце патрэбы вашага аўтамабіля. У розных рэгіёнах выкарыстоўваюцца розныя тыпы раз'ёмаў. У Паўночнай Амерыцы распаўсюджаныя CCS1 і тып 1. У Еўропе ў асноўным выкарыстоўваюцца раз'ёмы CCS2 і тып 2. Аўтамабілі Tesla звычайна пастаўляюцца з раз'ёмам NACS. Tesla таксама абнаўляе свае нагнетальнікі Supercharger для працы з іншымі электрамабілямі. Гэта робіць NACS больш карысным для ўсіх кіроўцаў.

Перад купляй зараднай прылады або падарожжам праверце тып раздыма вашага аўтамабіля. Гэта дапаможа вам знайсці зарадныя прылады, якія падыходзяць для вашага электрамабіля. Многія вытворцы аўтамабіляў прапануюць табліцы, каб паказаць, якія раздымы падыходзяць для іх аўтамабіляў. Гэтыя табліцы дапамогуць вам пазбегнуць памылак.

Парада:Заўсёды правярайце тыпы раздымаў перад доўгімі паездкамі, асабліва ў іншы рэгіён.

Патрэбы ў зарадцы: хатняя ці грамадская зарадка

Вашы звычкі зарадкі ўплываюць на тое, які раз'ём вам патрэбны. Большасць уладальнікаў электрамабіляў зараджаюць іх дома, што танней і прасцей. Хатняя зарадка складае75% усіх зарадак электрамабіляўВыдаткі на тэхнічнае абслугоўванне нізкія, усяго 2% ад кошту абсталявання. Зарадка на грамадскіх станцыях складае толькі 10% ад агульнай сумы зарадкі, але гэта вельмі важна для доўгіх паездак.

Эфектыўнасць залежыць ад тыпу зараднай прылады. Хатнія зарадныя прылады пераменнага току маюць эфектыўныя амаль 100%. Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току маюць эфектыўныя паказчыкі каля 92,1%. Калі вы ў асноўным зараджаеце прыладу дома, добра падыдуць раздымы тыпу 1 або тыпу 2. Для аўтамабільных паездак выбірайце электрамабіль, які падтрымлівае хуткія раздымы пастаяннага току, такія як CCS або CHAdeMO.

Ці ведалі вы?Публічныя зарадныя прылады зношваюцца хутчэй, і іх абслугоўванне каштуе даражэй, чым хатнія зарадныя прылады.

Важнасць сертыфікатаў бяспекі

Пры выбары раздымаў для электрамабіляў бяспека вельмі важная.Няправільна ўсталяваныя зарадныя прылады могуць перагрэцца або выклікаць пажарДзеля бяспекі найміце спецыяліста для ўстаноўкі зараднай прылады.

Шукайцесертыфікаты, такія як UL 60730-1Гэта гарантуе бяспеку і надзейнасць зараднай прылады. Сертыфікаваныя зарадныя прылады прытрымліваюцца строгіх правілаў, каб пазбегнуць праблем нават пры інтэнсіўным выкарыстанні. Выкарыстанне сертыфікаванага абсталявання абараняе ваш аўтамабіль і дом ад пашкоджанняў.

Заўвага:Сертыфікаваныя зарадныя прылады не толькі абараняюць вас, але і служаць даўжэй.

Зарадныя раздымы для электрамабіляў з'яўляюцца ключом да бяспечнага харчавання электрамабіляў. Яны перамяшчаюць энергію ў адпаведнасці з патрэбамі вашага аўтамабіля і дапамагаюць развіваць свет электрамабіляў. Выбар правільнага раздыма азначае веданне вашага аўтамабіля, звычак зарадкі і правілаў бяспекі.

Даступнасць зарадных прылад адрозніваецца па ўсім свеце. У сярэднім ёсць10 электрамабіляў на адну зарадную прыладу па ўсім свецеУ ЗША на адну зарадную станцыю прыпадае 24 электрамабілі. У Карэі найлепшая магутнасць грамадскіх зарадных станцый — 7 кВт на адзін электрамабіль. Гэтыя факты паказваюць, чаму выбар правільнага раздыма важны для лёгкай зарадкі.

Парада:Перад паездкай праверце тып раздыма вашага электрамабіля і мясцовыя зарадныя прылады.

Часта задаваныя пытанні

У чым розніца паміж зарадкай пераменным і пастаянным токам?

Зарадка ад пераменнага току павольнейшая і выкарыстоўвае пераменны ток. Яна выдатна падыходзіць для хатняга выкарыстання. Зарадка ад пастаяннага току хутчэйшая і выкарыстоўвае пастаянны ток. Яна лепш падыходзіць для грамадскіх заправачных станцый або працяглых паездак. Электрамабілі назапашваюць пастаянны ток, таму спачатку пераўтвараецца пераменны. Зарадныя прылады ад пастаяннага току прапускаюць гэты крок, эканомячы час.

Ці магу я выкарыстоўваць любы раз'ём для майго электрамабіля?

Не, вашаму электрамабілю патрэбен пэўны тып раздыма. Гэта залежыць ад вашага аўтамабіля і месцазнаходжання. Напрыклад, CCS1 распаўсюджаны ў Паўночнай Амерыцы. У Еўропе ў асноўным выкарыстоўваецца CCS2. Звярніцеся да інструкцыі па эксплуатацыі вашага аўтамабіля або да зараднага порта, каб знайсці патрэбны раз'ём.

Як даведацца, ці бяспечна выкарыстоўваць зарадную прыладу?

Шукайце на зарадных прыладах этыкеткі бяспекі, такія як UL або CE. Яны паказваюць, што зарадная прылада адпавядае правілам бяспекі. Не выкарыстоўвайце пашкоджаныя або несертыфікаваныя зарадныя прылады. Калі вы не ўпэўненыя, звярніцеся па кансультацыю да спецыяліста або вытворцы вашага электрамабіля.

Ці можна зараджаць мой электрамабіль пад дажджом?

Так, зарадныя прылады для электрамабіляў прызначаны для бяспечнай працы ў вільготнае надвор'е. Яны маюць воданепранікальную канструкцыю, каб прадухіліць удары. Тым не менш, пераканайцеся, што порт і раз'ём сухія перад зарадкай. Гэта дадае дадатковую бяспеку.

Як часта трэба зараджаць свой электрамабіль?

Зараджайце свой электрамабіль у залежнасці ад таго, колькі вы ездзіце. Для кароткіх паездак зараджайце кожныя некалькі дзён. Для працяглых паездак можа спатрэбіцца часцейшая зарадка. Не дапускайце частага апускання зарада акумулятара ніжэй за 20%. Пазбягайце штодзённай зарадкі да 100%, каб падтрымліваць яго ў добрым стане.

Парада:Выкарыстоўвайце праграму вашага электрамабіля, каб адсочваць узровень зарада батарэі і звычкі зарадкі.

ТАА «Даньян Вінпауэр» — вытворца правадоў і кабеляўВытворца электраабсталявання і расходных матэрыялаў, асноўная прадукцыя ўключае шнуры харчавання, правадныя жгуты і электронныя раздымы. Ужываецца ў сістэмах разумнага дома, фотаэлектрычных сістэмах, сістэмах назапашвання энергіі і сістэмах электрамабіляў.