Праводка сістэмы трансмісіі HAEXF ад OEM
OEM-прадуктыHAEXF Праводка сістэмы перадачы
TheПраводка сістэмы перадачыМадэль HAEXF — гэта высокапрадукцыйны аднажыльны кабель, спецыяльна распрацаваны для нізкавольтных электрычных ланцугоў у аўтамабілях. Распрацаваны ў адпаведнасці з строгімі патрабаваннямі сучасных аўтамабільных сістэм, гэты кабель выраблены з высакаякасных матэрыялаў, каб забяспечыць выключную надзейнасць і даўгавечнасць як у экстрэмальна спякотных, так і ў халодных умовах.
Асаблівасці:
1. Матэрыял правадніка: луджаная медзь забяспечвае найвышэйшую электраправоднасць і выдатную ўстойлівасць да карозіі, што гарантуе працяглы тэрмін службы.
2. Ізаляцыя: ізаляцыя з XLPE (зшытага поліэтылену) валодае выдатнай цеплаўстойлівасцю, марозаўстойлівасцю і электрычнымі ўласцівасцямі, што робіць яе ідэальнай для аўтамабільнай прамысловасці.
3. Дыяпазон рабочых тэмператур: надзейная праца ў шырокім дыяпазоне тэмператур ад -40°C да +150°C, што забяспечвае стабільнасць і даўгавечнасць у складаных умовах эксплуатацыі.
4. Адпаведнасць: адпавядае стандарту JASO D608, што гарантуе выкананне строгіх спецыфікацый аўтамабільнай прамысловасці.
Дырыжор | Ізаляцыя | Кабель |
| ||||
Намінальны папярочны перасек | Колькасць і дыяметр правадоў | Максімальны дыяметр | Электрычнае супраціўленне пры 20℃ макс. | Таўшчыня сценкі намін. | Агульны дыяметр мін. | Агульны дыяметр макс. | Вага прыблізна |
мм2 | №/мм | mm | мОм/м | mm | mm | mm | кг/км |
1×0,30 | 12/0,18 | 0,8 | 61.1 | 0,5 | 1.8 | 1.9 | 12 |
1×0,50 | 20/0,18 | 1 | 36,7 | 0,5 | 2 | 2.2 | 16 |
1×0,75 | 30/0,18 | 1.2 | 24,4 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 21 |
1×0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 23 |
1×1,25 | 50/0,18 | 1,5 | 14,7 | 0,6 | 2.7 | 2.9 | 30 |
1×2,00 | 79/0,18 | 1.9 | 10.1 | 0,6 | 3.1 | 3.4 | 39 |
1×2,50 | 50/0,25 | 2.1 | 7.9 | 0,6 | 3.4 | 3.7 | 44 |
Прымяненне:
Праводка трансмісійнай сістэмы HAEXF універсальная і падыходзіць для шырокага спектру аўтамабільных ужыванняў, асабліва ў сістэмах, дзе ўстойлівасць да цяпла і холаду мае вырашальнае значэнне:
1. Блокі кіравання трансмісіяй (TCU): Выдатная цеплаўстойлівасць кабеля робіць яго ідэальным для падключэння TCU, дзе падтрыманне стабільнай прадукцыйнасці ў умовах высокай тэмпературы мае вырашальнае значэнне.
2. Праводка маторнага адсека: Дзякуючы сваім выдатным цеплавым уласцівасцям, кабель HAEXF ідэальна падыходзіць для выкарыстання ў маторных адсеках, дзе ён павінен вытрымліваць высокія тэмпературы і ўздзеянне вадкасцей.
3. Падключэнне акумулятара ў ланцугах нізкага напружання: Гэты кабель, які падыходзіць для электрычных ланцугоў нізкага напружання, забяспечвае надзейную перадачу энергіі да акумулятара і ад яго нават у экстрэмальных умовах надвор'я.
4. Праводка ў салоне для аўтамабільных элементаў кіравання: Гнуткасць і марозаўстойлівасць кабеля робяць яго ідэальным для выкарыстання ва ўнутранай праводцы, дзе яго можна лёгка пракласці ў цесных прасторах і захаваць прадукцыйнасць пры мінусовых тэмпературах.
5. Сістэмы асвятлення: Яго трывалая канструкцыя гарантуе, што ён можа вытрымліваць электрычную нагрузку, неабходную для аўтамабільных сістэм асвятлення, забяспечваючы стабільнае і надзейнае асвятленне.
6. Праводка сістэмы астуджэння: Здольнасць кабеля HAEXF вытрымліваць ваганні тэмпературы робіць яго прыдатным для праводкі сістэм астуджэння, забяспечваючы эфектыўнае рэгуляванне тэмпературы аўтамабіля.
7. Падключэнне датчыкаў і прывадаў: Гэты кабель ідэальна падыходзіць для падключэння розных датчыкаў і прывадаў у аўтамабілі, дзе дакладнае электрычнае падключэнне мае важнае значэнне для прадукцыйнасці сістэмы.
8. Праводка паліўнай сістэмы: Дзякуючы ўстойлівасці да нагрэву і холаду, кабель HAEXF з'яўляецца выдатным выбарам для праводкі паліўных сістэм, дзе ён павінен вытрымліваць уздзеянне розных тэмператур і аўтамабільных вадкасцей.
Чаму варта выбраць HAEXF?
Праводка сістэмы трансмісіі мадэлі HAEXF - гэта ваша ідэальнае рашэнне для аўтамабільных электрычных ланцугоў, якія патрабуюць устойлівасці як да цяпла, так і да холаду. Яе перадавая канструкцыя і адпаведнасць галіновым стандартам гарантуюць надзейную працу нават у самых складаных умовах, што робіць яе незаменным кампанентам сучасных аўтамабільных сістэм.