Пастаўшчык AessXF аўтамабільныя перамычкі кабелі
ПастаўшчыкAessxf Аўтамабільныя перамычкі
Аўтамабільны кабель AESSXF Model-гэта аднапавярховы кабель з ізаляцыяй XLPE (сшытай поліэтылену), якая шырока выкарыстоўваецца ў схемах нізкага напружання, такіх як аўтамабілі і матацыклы. Дзякуючы выдатнай цеплавой устойлівасці і добрай механічнай трываласці, гэты кабель падыходзіць для розных складаных і патрабавальных аўтамабільных электрычных сістэм.
Прымяненне
1. Аўтамабільныя ланцугі нізкага напружання:
Кабель AESSXF у асноўным выкарыстоўваецца ў сігнальных ланцугах нізкага напружання ў аўтамабілях, такіх як сістэмы запальвання, датчыкі і сістэмы асвятлення.
Ён таксама выкарыстоўваецца для ланцугоў нізкага напружання на матацыклах і іншых матарызаваных транспартных сродках для забеспячэння стабільнай працы ў экстрэмальных тэмпературных умовах.
2. Пачатак і зарадка:
У прыкладаннях, якія патрабуюць высокага праходу току, напрыклад, запуску транспартнага сродку або зарадкі акумулятара, кабель можа вытрымліваць намінальныя напружання да 60 В і правільна працаваць у тэмпературным дыяпазоне ад -45 ° С да +120 ° С.
Яго адпалены медны праваднік забяспечвае добрую электрычную праводнасць і дастатковую гнуткасць для задавальнення складаных патрабаванняў да праводкі.
3. Прымяненне ў асяроддзі высокай тэмпературы:
Дзякуючы сваёй сшытай поліэтыленавай ізаляцыі, кабель забяспечвае выдатную цеплавую ўстойлівасць і можа выкарыстоўвацца ў асяроддзі да 120 ° С на працягу доўгага перыяду часу.
Гэта робіць яго асабліва прыдатным для драцяных злучэнняў у аддзяленнях рухавікоў або іншых высокатэмпературных участках.
4. Перадача сігналу:
Кабелі AESSXF таксама падыходзяць для ліній перадачы сігналу, якія патрабуюць высокай надзейнасці, напрыклад, лініі дадзеных датчыкаў і сігнальныя лініі кіравання.
Яго характарыстыкі экранавання могуць эфектыўна паменшыць электрамагнітнае ўмяшанне і забяспечыць дакладную перадачу сігналаў.
Тэхнічныя параметры
1. Праваднік: адпаленым медным дротам, забяспечваючы выдатную электрычную праводнасць і ўстойлівасць да карозіі.
2. Ізаляцыя: сшыты поліэтылен (XLPE), забяспечваючы выдатную цеплавую ўстойлівасць і механічную трываласць.
3. Стандартнае захаванне: адпавядае Jaso D611 і ES Spec.
4. Дыяпазон працоўных тэмператур: -45 ° С да +120 ° С.
5. Тэмпературная рэйтынг: 120 ° С.
6. Намінальнае напружанне: максімум 60 В.
Кандуктар | Ізаляцыя | Трос |
| ||||
Намінальны перасек | Не. І дыя. правадоў | Дыяметр макс. | Электрычны супраціў пры 20 ℃ Макс. | Таўшчыня сценкі нома. | Агульны дыяметр мін. | Агульны дыяметр максімум. | Вага прыбл. |
мм2 | Не./Мм | mm | Ммм/м | mm | mm | mm | кг/км |
1 × 0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84.4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0,50 | 19/0,19 | 1 | 34.6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2,00 | 27/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0,4 | 2,6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2,9 | 3 | 28.5 |
Прыклады сцэнарыяў выкарыстання
1. Сістэма запуску аўтамабіляў:
Калі батарэя аўтамабіля загінула, вы можаце выкарыстоўваць кабелі Jumper Model Jumper для падключэння батарэі іншага аўтамабіля да няспраўнага транспартнага сродку, каб рэалізаваць запуск перакрыжаванага аўтамабіля.
2. Датчык транспартнага сродку і злучэнне кантролера:
Паміж датчыкамі аўтамабіля і кантролерам выкарыстоўвайце кабель AESSXF для перадачы сігналу, каб забяспечыць дакладнасць і дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу.
3. Праводка адсеку рухавіка:
У адсеку рухавіка выкарыстоўваюцца кабелі AESSXF для падлучэння розных электрычных прылад, такіх як шпулькі запальвання, паліва і г.д.
У заключэнне, Automotive Jumper Cables Model Model Model гуляюць важную ролю ў розных аўтамабільных электрычных прыкладаннях з -за іх выдатнай працы і надзейнасці. Няхай гэта будзе штодзённае выкарыстанне ці спецыяльнае асяроддзе, ён можа забяспечыць стабільную перадачу і сігналізацыю для забеспячэння нармальнай працы і бяспекі транспартных сродкаў.