Аптовыя аўтамабільныя кабелі Flryw-B для сістэм кіравання рухавіком

Дырыжор: CU-ETP1 голы паводле DIN EN 13602

Ізаляцыя: ПВХ

Стандарт: ISO 6722 клас C

Дэталь прадукту

Аўтамабілы выкарыстоўваюць гэты, без ПВХ-ядравы кабель у якасці электрычнага провада з нізкім узроўнем напружання.

Дырыжор: CU-ETP1 голы паводле DIN EN 13602

Ізаляцыя: ПВХ

Стандарт: ISO 6722 клас C

Цеплатрывалы кабель, рэнтабент полымя, дадатковая гнуткасць.

Гнуткі правадыр з ізаляцыяй з тонкай сцяной з ПВХ і падвышанай механічнай трываласцю

Тэмпература працы: –50 ° С да +125 ° С

Будаўніцтва дырыжора			Ізаляцыя	Трос
Намінальны перасек	Не. І дыя. правадоў	Дыяметр макс.	Электрычны супраціў пры 20 ℃ Макс.	Намінальная таўшчыня	Агульны дыяметр мін.	Агульны дыяметр максімум.	Вага прыбл.
мм2	Не./Мм	mm	Ммм/м	mm	mm	mm	г/км
1 × 0,35	12 /0.21	0,9	54.4	0,2	1.2	1.4	5
1 × 0,50	16/0,21	1	37.1	0,22	1.4	1.6	6
1 × 0,75	24/0,21	1.2	24.7	0,24	1.7	1.9	9
1 × 1,00	32/0,21	1,35	18.5	0,24	1.9	2.1	11
1 × 1,25	16/0,33	1.7	14.9	0,24	2.1	2.3	12
1 × 1,50	30/0,26	1.7	12.7	0,24	2.2	2.4	17
1 x2.00	28/0,3	2	9.42	0,28	2,5	2,8	24
1 x2.50	50/0,26	2.2	7.6	0,28	2.7	3	28
1 x3.00	45/0,3	2.4	6,15	0,32	3.1	3.4	34
1 x4.00	56/0,3	2,75	4.7	0,32	3.4	3.7	44
1 x5.00	65/0,33	3.1	3.94	0,32	3.9	4.2	50
1 X6.00	84/0,3	3.3	3.14	0,32	4	4.3	64
1 x8.00	50/0,46	4.3	2,38	0,32	4.6	5	82
1 x10.00	38/0,4	4.5	1,82	0,48	5.4	5.8	113
1 x12.00	96/0,4	5.4	1,52	0,48	5.8	6,5	120
1 x16.00	126/0,4	5.5	1,16	0,52	6,5	7	171
1 X20.00	152/0,4	6.9	0,955	0,52	7	7.8	192
1 x25.00	196/0,4	7	0,743	0,52	7.9	8.7	255