ODM AESSXF/ALS Кабель кіравання трансмісіяй
ODMAESSXF/БАС Кабель кіравання трансмісіяй
прыкладанні:
Распрацаваны для аўтамабільных сігнальных ланцугоў нізкага напружання, гэты кабель кіравання трансмісіяй AESSXF/ALS падыходзіць для выкарыстання ў сістэмах нізкага напружання ў розных аўтамабілях і матацыклах. Яго найвышэйшая тэрмаўстойлівасць і апраменены поліэтыленавы матэрыял дазваляюць заставацца стабільным пры высокай тэмпературы.
Канструктыўныя асаблівасці:
1. Праваднік: апалены медны шматжыльны провад забяспечвае добрае электрычнае злучэнне і праводнасць.
2. Ізаляцыя: у якасці ізаляцыйнага матэрыялу выкарыстоўваецца пашыты поліэтылен (XLPE), які адрозніваецца высокай тэрмаўстойлівасцю і хімічна ўстойлівасцю і можа працаваць працяглы час пры тэмпературах да 120°C.
3. Экранаванне: уключаючы дрэнажны провад і алюмініевую поліэфірную плёнкавую стужку (AI-Mylar стужка), якая забяспечвае выдатны эфект экранавання, эфектыўна прадухіляючы электрамагнітныя перашкоды.
4. Абалонка: вонкавы пласт зроблены з полівінілхларыду (ПВХ), які не толькі забяспечвае механічную абарону, але і валодае антыкаразійнымі ўласцівасцямі, а таксама ўстойлівасцю да масла і вады.
Тэхнічныя параметры:
1. Дыяпазон працоўных тэмператур: ад -40°C да +120°C, каб задаволіць патрэбы ў розных умовах навакольнага асяроддзя. 2.
2. Намінальнае напружанне: 60 В, што забяспечвае бяспечную працу ва ўмовах нізкага напружання. 3.
3. Адпавядае стандартам: JASO D608 і HMC ES SPEC для забеспячэння якасці і надзейнасці прадукцыі.
| Дырыжор | Ізаляцыя | Кабель | |||||
| Намінальны перасек | № і дыяметр правадоў | Дыяметр макс. | Электрычнае супраціўленне пры 20 ℃ макс. | Таўшчыня сценкі наз. | Агульны дыяметр мін. | Агульны дыяметр макс. | Вага Прыбл. |
| мм2 | №/мм | mm | мОм/м | mm | mm | mm | кг/км |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Перавагі:
1. Устойлівасць да высокіх тэмператур: апраменены поліэтылен надае кабелю выдатную тэрмаўстойлівасць, так што ён усё яшчэ можа падтрымліваць стабільную працу пры высокай тэмпературы. 2.
2. Гнуткасць і экранаванне: Камбінацыя экрануючага дроту і AI-Mylar стужкі паляпшае гнуткасць кабеля і яго здольнасць супрацьстаяць перашкодам.
3. Шырокі спектр прымянення: ён можа быць выкарыстаны ў розных схемах нізкавольтнай сігналізацыі ў аўтамабілях, матацыклах і г.д. для розных сцэнарыяў прымянення.
У заключэнне, кабель кіравання трансмісіяй AESSXF/ALS стаў ідэальным выбарам для аўтамабільных нізкавольтных сігнальных ланцугоў дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і надзейнай якасці. Няхай гэта будзе з пункту гледжання тэрмаўстойлівасці, гнуткасці або эфекту экранавання, ён можа адпавядаць строгім патрабаванням выкарыстання.